Чудо авиастроения 21-го века
Оригинал взят у 
starshinazapasa в Впереди планеты всей
Прототип легкого многоцелевого самолета на смену Ан-2 ( он же "Кукурузник", который выпускается с 1949 года - АТ) в среду впервые поднялся в воздух с аэродрома новосибирского филиала компании «Сухой», сообщили в пресс-службе компании. В конструкции самолета реализованы передовые технологии современного авиастроения. Панели, лонжероны и нервюры крыла бипланной схемы изготовлены из углепластика. Два новых крыла биплана, изготовленные из композита, соединены в «этажерку» плавным переходом. В ближайшей перспективе – завершение проектирования и изготовление фюзеляжа из полимерных композиционных материалов, отметили в «Сухом».
Об этой потрясающей новости авиастроения двадцать первого века сообщает мне в моей ленте телеканал "Наука". Со ссылкой на всемирно известное авторитетное научное издание газету "Взгляд".
Ах-ха-ха, Карл, что ты делаешь, прекрати!
Щитаю, что концернам "алмаз-Антей" и "Энергия-Буран" совместно с Роснано, Сколково, Росатомом, МГУ и РЖД нужно модернизировать паровоз. Из композитных материалов. Вот тогда проклятые пиндосы точно утрутся!
Фото чуда авиастроения 21 века прилагается.
Доброе утро, страна.
Вставай, кудрявая.
Нас не догонят.
starshinazapasa в Впереди планеты всейПрототип легкого многоцелевого самолета на смену Ан-2 ( он же "Кукурузник", который выпускается с 1949 года - АТ) в среду впервые поднялся в воздух с аэродрома новосибирского филиала компании «Сухой», сообщили в пресс-службе компании. В конструкции самолета реализованы передовые технологии современного авиастроения. Панели, лонжероны и нервюры крыла бипланной схемы изготовлены из углепластика. Два новых крыла биплана, изготовленные из композита, соединены в «этажерку» плавным переходом. В ближайшей перспективе – завершение проектирования и изготовление фюзеляжа из полимерных композиционных материалов, отметили в «Сухом».
Об этой потрясающей новости авиастроения двадцать первого века сообщает мне в моей ленте телеканал "Наука". Со ссылкой на всемирно известное авторитетное научное издание газету "Взгляд".
Ах-ха-ха, Карл, что ты делаешь, прекрати!
Щитаю, что концернам "алмаз-Антей" и "Энергия-Буран" совместно с Роснано, Сколково, Росатомом, МГУ и РЖД нужно модернизировать паровоз. Из композитных материалов. Вот тогда проклятые пиндосы точно утрутся!
Фото чуда авиастроения 21 века прилагается.
Доброе утро, страна.
Вставай, кудрявая.
Нас не догонят.
